
11.03.2026, News, Europa
Gedanken zu Warnmarkierungen
"Der Zweck von Farbwarnmarkierungen auf Segelflugzeugen ist es vor allem, mögliche Kollisionen zu verhindern. Im Falle von Segelflugzeugen besteht dieses Risiko besonders deswegen, weil im Segelflug im Aufwind und auf Strecke häufig eng zusammen geflogen wird. Statistisch gesehen sind viele an Kollisionen beteiligte Segelflugzeug vorher schon geraume Zeit in Sichtweite zueinander gewesen. Wie also können uns solche Warnmarkierungen helfen? ..." [flieger.news]
[Folien für Farbwarnmarkierungen] und [Haubenblitzer] gibt es natürlich bei uns im Shop!
Quelle: Christian (DD)

10.03.2026, News, Deutschland
Flugschule oder Verein?
"Verein oder gewerbliche Flugschule? Die Frage, welcher Ausbildungsweg besser ist, hat schon Generationen von Flugschülern beschäftigt. So viel vorab: Eine pauschale Antwort darauf gibt es auch im Jahr 2026 nicht. Wohl aber die Erkenntnis, dass Vereine zunehmend professioneller werden und die Grenzen zur Flugschule oft verschwimmen." [aerokurier.de]
Quelle: Christian (DD)
09.03.2026, Videos, USA
Soaring Accidents - How Not to become a Statistic
1366 views
Clemens presents the summary data for 250+ soaring accidents. He classifies the events in four categories. This is a sobering look at a sport that can kill its participants.
The presentation materials can be found here:
https://drive.google.com/file/d/1X47gZC1lD0LcEARGCVoCbDT5Bn ...
Quelle: Christian (DD)

08.03.2026, News, Europa
«Panic-» oder doch „Bring-me-Home“-Button?
"Motorisierte Segelflugzeuge versprechen eine bisher nicht praktikable Dimension fliegerischer Freiheit und Unabhängigkeit. Doch der erhoffte Sicherheitsgewinn durch Heimkehrhilfen und Eigenstarter kann sich schnell ins Gegenteil verkehren. Eine kritische Analyse der Herausforderungen zeigt, warum der Starter-Knopf allzu oft zum „Panic-Button“ wird und worauf Piloten achten müssen, um das Potenzial dieser faszinierenden Technik sicher zu nutzen. ..." [flieger.news]
Quelle: Christian (DD)

07.03.2026, News, Deutschland
Erstflug Discus-2b mit FES + Gen-3 Winglets
"Unser bewährter Standardklasse-Segler startet erstmals in einer neuen Konfiguration mit elektrischem Front-Electric-Sustainer und aerodynamisch optimierten Winglets. ..." [schempp-hirth.com] [WeGlide]
Quelle: Christian (DD)

06.03.2026, News, Italien
Segelflug in Rieti stark gefährdet
"Wie es aussieht ist der Fortbestand vom Segelflug in Rieti stark gefährdet. Man versucht einen kommerziellen Betrieb mit Motorflugzeugen aufzuziehen und den Segelflug stark zu verteuern und zurückzudrängen. 13 Mio. Euro sollen dabei ´´investiert´´ werden. Camping wird es keines mehr geben, dafür aber einen großen Parkplatz, mehrere Hangars und Wartungsbetrieb(e). Vermutlich ist das Projekt nur ein Verteilen von Steuergeldern und wird wie so oft eine insolvente Wüste zurücklassen. ..." [Online-Petition]
Quelle: Christian (DD)
Das war es, das sind alle Beiträge für diese Auswahl!
Mehr Beiträge gibt es nicht!


Oskar's M-100
Wenn sich Fahrer oder Flecken nicht mehr wegputzen lassen, braucht man auch mal eine vernünftige Politur! [Oskar's M-100]

Letzte Updates
| 29.08.2025 | Zentral- und Ostalpen |
| 29.08.2025 | Westalpen |
| 03.04.2024 | Zentralmassiv |
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| 20.12.2024 | Spanien und Pyrenäen |
| 07.02.2025 | Rieti |
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| 03.04.2024 | Nordosten USA |
| 23.06.2025 | Rocky Mountains |
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| 03.04.2024 | Australien |
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die letzten Flugtage | |
| 10.03. | O. Pokorny (626km) |
| 09.03. | W. Horvath (681km) |
| 08.03. | W. Wartlsteiner (297km) |
| 07.03. | W. Horvath (336km) |
| 06.03. | M. Schachinger (256km) |
Wertung 2026 | |
| Allgemeine | P. Heinrich |
| O | O. Pokorny |
| 18m | W. Horvath |
| 15m | P. Heinrich |
| Std | A. Wartlsteiner |
| Club | - |
| DoSi | P. Heinrich |
| Junioren | P. Heinrich |
| Senioren | W. Horvath |
| Frauen | A. Wartlsteiner |
| Verein | FRA Wiener Neustadt |
| Mannschaft | FRA Wiener Neustadt 1 |
| Alle | W. Horvath |
| Einzelleistung | P. Heinrich |
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