16.02.2026, Shop News, Europa

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Quelle: LXNAV

16.02.2026, Unfälle, Japan

JTSB Bericht - Hokkaido - ASK 13 F-Schlepp

"The JTSB concludes that the probable cause of this accident was most likely that while the glider was launched by a winch, the winch operator misunderstood that the towline was cut and stopped the winch operation, but the glider was not able to recognize it and maintained the climb attitude, thus, it became far below the stall speed, the glider made a hard landing, the glider sustained damage, and the persons on board suffered injuries. ..." [JTSB JA100K]

15.02.2026, News, USA

Theory of Modern Cross-Country Gliding

Author Fred Weinholtz (trans DH Hope-Cross), Published in 1974
[Theory of Modern Cross-Country Gliding]

Quelle: Christian (DD)

14.02.2026, News, Deutschland

Relaunch bei segelflug.de

"[Förderverein Segelflug] stellt neue [Kleinanzeigenplattform] vor. Vor gut zwei Jahren hat der Förderverein Segelflug e.V. den Betrieb des etablierten Segelflugportals Segelflug.de übernommen, dem die Einstellung gedroht hatte. ..." [daec.de]

Quelle: Christian (DD)

13.02.2026, Videos, Deutschland

DISCUS 3 FES? - Latest Upgrades Schempp-Hirth

3351 views
Together with Schempp-Hirth CEO Tilo Holighaus, I’ll be talking about the latest news and updates in the Discus and Duo Discus series. ➡️ Larus next generation variometer and real time wind sensor: https://www.stefly.aero/product/larus_glider_sensor/ (own product) 📸 SteFly camer ...

Quelle: Christian (DD)

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12.02.2026, News, Europa

Online Spiel für Segelflieger, Copilot Update und neue Badges?

"Hallo Freunde des Segelflugs! Ein neues Jahr ist gestartet und damit auch ein neues Jahr mit WeGlide 🎉 Es gibt einige Updates von unserer Seite. Viel Spaß beim lesen. ..." [weglide.org]

Quelle: Christian (DD)

11.02.2026, News, Deutschland

Binder Flugmotorenbau

Der kleinste Segelflugzeughersteller mit den größten Flugzeugen am Markt hat seine Website sichtbar modernisiert und zeigt nun wie eindrucksvoll und ästhetisch diese Flugzeuge tatsächlich sind!
[binder-flugmotorenbau.de]

Anm. der Redaktion: Ein guter Anlass Vorurteile zu relativieren!

• Flugverhalten / Handling: Offene-Klasse-Flugzeuge wie die EB 29 R/DR sind dank ihres modernen Flügeldesigns und der aerodynamischen Auslegung heute nicht schwieriger zu fliegen als moderne 20-m-Doppelsitzer. Zum Vergleich, in älteren Mustern wie ASH 25 oder Nimbus 4 D hatten viele Mitflieger anfangs echt Mühe, man braucht schon Erfahrung und viel Platz am Himmel. Bei aktuellen Konstruktionen sind die Ruderkräfte jedoch so gering, das Handling ist unkompliziert, sind einfach schön zu fliegen.
• Preisniveau: Die Preise haben sich bei allen renommierten Herstellern in den letzten Jahren an wirtschaftliche Realitäten angepasst. Wer sich heute einen neuen 20-m-Doppelsitzer leisten kann, aber eigentlich das leistungsstärkste Flugzeug am Himmel fliegen möchte, sollte mal einen konkreten Preisvergleich anstellen. Das Ergebnis überrascht viele – im positiven Sinn!

Quelle: Christian (DD)