2022-05-26, News, Frankreich
Kontrollverlust im Hangflug
"Als der Pilot nach mehr als fünf Stunden Flugzeit keine Höhe gewinnen konnte, um das Teillon-Massiv zu überqueren und zum Flugplatz Fayence zu gelangen, traf er wahrscheinlich die Entscheidung, sich dem nördlich seiner Position gelegenen Aussenlandefeld von La Mûre zu nähern. ..." [flieger.news] [BEA Bericht (Französisch)]
Quelle: Christian (DD)
2022-05-25, Videos, Australien
Beinahe Absturz durch Flattern
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...
Quelle: Christian (DD)
2022-05-24, Wettbewerbe, Deutschland
DM der Frauen und Junioren 2022
[swr.de] [landau-wettbewerb.de] [soaringspot.com]
Quelle: Christian (DD)
2022-05-24, News, Schweden
Ottsjö Wavecamp 2022 - Ikonische Gold- und Diamantenmine!
"Wow!!! Die erste Woche des Fluges war jeden (!!!) Tag eine Welle, manche waren richtig gut und manche anständig! Ein stabiles Hochdruckgebiet im Süden beherrschte das Wetter mit ziemlich kalten Nächten und heißen Tagen die ganze Woche über. Letzteres beeinflusste das Eis ein wenig ..." [nordicgliding.com] [Übersetzung]
Quelle: Christian (DD)
24.05.2022, 223 km
Noetsch - Ventus bT 15m
Pilot: Siegfried Rossmann6 Bilder
"Ein viel besserer Tag als gedacht, und dann noch in die Gitschtalwelle mit herrlicher Stimmung. Keine angesagten Schauer. Das Gailtal von seiner besten Seite. Zum Schluss noch den Motor wieder mal durchputzen..."
22.05.2022, 101 km
Linz Ost - PIK 20 D
Pilot: Vincent Pippan2 Bilder
21.05.2022, 73 km
Linz Ost - PIK 20 D
Pilot: Vincent Pippan2 Bilder
22.05.2022, 106 km
Wr Neustadt West - ASH 26E
Pilot: Sebastian Sperling1 Bild
"An der Nordseite der hohen Wand war eine lange Linie, die immer konstant dynamisch trug. Hatte zeitweilig das Gefühl in Lee-Bärten zu fliegen. Der Versuch in eine etwaige Welle über einen Rotor einzusteigen mißlang."
22.05.2022, 225 km
Aigen Mil - Ventus 16,6m
Pilot: Simon Lemmerer5 Bilder
"Keine Höhenfreigabe über FL195. Auch nicht nach ziemlichem Bitten und Betteln. 100km/h NW Wind und Grimmingwelle am Anschlag auch noch so hoch. Das wär heute bis über 800m0 gegangen. Trotzdem wundervolle Aussicht auf das Traumwetter im Bayrischen ..."
22.05.2022, 290 km
Kapfenberg - Ventus 3m/18m
Pilot: Rupert Richter-Trummer1 Bild
22.05.2022, 589 km
Ried Kirchheim - ASH 26E
Pilot: Erwin Ratzinger5 Bilder
"Schön wenn die Wetterlage es erlaubt zumindest teilweise abseits der üblichen ausgetreten Pfade zu fliegen. Zweimal wurde es halt etwas tief, aber man wächst ja mit Herausforderungen ;-) Teilweise waren die Steigweite recht gut und zuverlässig, nur ..."
22.05.2022, 223 km
Altlichtenwarth - Glasfluegel 304MS
Pilot: Dominik Thill3 Bilder
"Kurzer Sprung ins Waldviertel, nach Dobersberg und retour. Heute im Eiltempo. "
22.05.2022, 247 km
Noetsch - Discus 2/18m
Pilot: Wolfgang Klatzer7 Bilder
"Besser als erwartet 🙂"
22.05.2022, 120 km
Linz Ost - ASK 13
Pilot: Klaus Wagner3 Bilder
"Kleiner Rundflug mit meiner jüngeren Tochter in unserer guten, alten ASK13. Schön wars!"
21.05.2022, 253 km
Micheldorf - Ventus 2
Pilot: Eduard Supersperger1 Bild
"Unverhofft kommt oft. Windlagen sind immer interessant. "
20.05.2022, 407 km
Noetsch - Ventus bT 15m
Pilot: Siegfried Rossmann10 Bilder
"Gegen alle Vorhersagen ein Bombentag. Erste Fehlentscheidung war nicht am Alpenauptkamm ins Mölltal weiterzufliegen und die Zweite war nach dem Ausritt nach Norden nicht in die Nockberge weiterzufliegen. Trotzdem ein herrlicher Flug vor allem in der ..."
20.05.2022, 511 km
Mariazell - Ventus 3m/18m
Pilot: Heimo Demmerer1 Bild
"Die Optik war anfangs vielversprechender als das Ergebnis. In der Folge war es dann mitten am Hauptkamm sehr komfortabel. Generell wenig Wind."
19.05.2022, 210 km
Seitenstetten - DG 400/17
Pilot: Michael Sturm8 Bilder
"... nach getaner Arbeit schnell mal zum Dachstein und retour, unerwartet gute Bedingungen :-)"
18.05.2022, 373 km
Innsbruck - Duo Discus
Pilot: Hubert Zangerl3 Bilder
"Mit Barni nach Lichtenstein. "
2022-05-23, News, USA
TOST Drum Brake Adjustment
"Every time that the TOST wheel or brake is serviced, this procedure must be followed in order to ensure that the brake is effective. The challenge is that the brake is not inherently very effective – and in most gliders, ..." [wingsandwheels.com]
Quelle: Christian (DD)
2022-05-22, News, Großbritannien
Lookout – supported by Electronic Conspicuity
"Lookout is the primary method of collision avoidance in class G airspace. It’s important to recognise that effective lookout requires technique supported by other attributes available to pilots. ..." [gliding.co.uk]
Quelle: Christian (DD)
Das war es, das sind alle Beiträge für diese Auswahl!
Mehr Beiträge gibt es nicht!
Mücken, Insekten und andere Strömungsverhinderer
So viele Mücken wie dieses Frühjahr hat es schon lange nicht mehr gegeben! Klar, nach dem Flug hilft unser geniales [MückenTuch]. Aber während des Fluges gibt es nur eine Lösung um die Gleitleistung zu erhalten, die original [BWS Mückenputzer] und die einzigen zuverlässigen bzw. stärksten [Motoren] am Markt oder die hundertfach bewährten [Handkurbeln] von Laminar Aerotec!
die letzten Flugtage | |
| 24.05. | H. Brunner (263km) |
| 22.05. | C. Schlömmer (585km) |
| 21.05. | E. Supersperger (253km) |
| 20.05. | H. Eingang (916km) |
| 19.05. | C. Dahms (532km) |
Wertung 2022 | |
| Allgemeine | H. Eingang |
| O | H. Eingang |
| 18m | W. Amann |
| 15m | H. Ziegerhofer |
| Std | F. Hofinger |
| Club | C. Schlömmer |
| DoSi | M. Pirker |
| Junioren | F. Hoffmann |
| Senioren | H. Eingang |
| Frauen | M. Lindorfer |
| Verein | FRA Wiener Neustadt |
| Mannschaft | USFC Trieben 1 |
| Alle | W. Horvath |
| Einzelleistung | H. Eingang |
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