11.02.2003, News

DG 1000 Turbo

DG bringt die DG 1000 mit einem Einzylinder-Zweitaktmotor von Göbler-Hirth mit direkt angebautem Getriebe 2,5:1. Der Auspuff liegt fast wie eine Halskrause um den Motorträger um so eine sehr schöne Länge als Resonanzrohr zu bekommen. Das steigert die Motorleistung auf etwa 30 PS. Dazu kommt eine vergleichsweise große Zweiblatt-Luftschraube. Mit "On-and-Go" soll die Bedienung des Motors auf minimale Handgriffe beschränkt werden. [DG-home]

Quelle: DG Flugzeugbau