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31.08.2006Glider Pilot Survives Mid-Air With Jet

"... everyone is safe after a glider and business jet collided at 16000 feet over the Pine Nut Mountains of western Nevada Monday. Akihiro Hirao of Japan was flying his Schleicher ASH 27 glider over the mountains at about 3:10 pm just as a Hawker 800XP was starting its descent into the Carson City airport. The glider impacted the jets nose -- sending both planes briefly out of control...." [aero-news] [rgj] [Foto]

Quelle: Thomas Wendl & Matthias Fischer
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30.08.2006mandatory use of Mode S transponders in ALL UK airspace
 

Nicht nur in Österreich und Deutschland muss der Segelflug um den Luftraum kämpfen. Die BGA versucht gerade die Einführung eines "mandatory use of Mode S transponders in ALL UK airspace", also S-Mode-Transponderzwang in allen Lufträumen, zu verhindern. [mehr]

Quelle: BGA News
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29.08.2006Großübungen 2007 in Deutschland
 

Für die Urlaubsplanung 2007 folgende Großübungen: Nobel Mariner 2007 und Nobel Award 2007 welche im Verbund durchgeführt werden, der Zeitraum ist der 14. - 24. Mai 2007 in Nord- und Mittel- und in der 2. Woche besonders Ostdeutschland; ELITE 2007 findet im gleichen Luftraum wie ELITE 2006 statt. ELITE 2007 ist vom 14. - 28.06.2007 und ELITE 2008 ist vom 05. - 19.06.2008, in erster Linie BW und BY.

Quelle: Flusi-News
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28.08.2006Beurkundung der Aufrechterhaltung
 

Kurzinfo des Aeroclub zum Thema "Beurkundung der Aufrechterhaltung bzw. Erneuerung der Berechtigung für Segelflieger" nach ZLPV 2006. [mehr]

Quelle: Hans Hynek
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27.08.2006StrePla meets Google Earth 

[Google Earth] ist ein Programm von Google, das sehr leistungsstark Satellitenkarten der Erde in 3D anzeigt. Wenn dieses Programm auf dem PC installiert ist (ein leistungsfähigen PC und eine sehr gute Internetverbindung sind dafür notwendig), können Flüge mit nur einem Klick aus StrePla heraus in Google Earth angezeigt werden. In der neuen Version von StrePla gibt es noch viele weitere Änderungen, wie z.B. den Pirker Endanflugrechner. [mehr]

Quelle: StrePla News
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26.08.2006High Risk Environments
 

Eine Veranstaltung zur Hebung der Sicherheit und Unfallvermeidung in „High Risk Environments“, wie Luftfahrt, Straßenverkehr, Medizin oder im Krisenmanagement. [PDF-Folder]

Quelle: Christian Husek [www.flugmedizin.org]
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26.08.2006Bruchlandung beim Spitzerberg
 

Ein Vorfall und viele Varianten [orf] [kurier] oder Sicherheitsdirektion Burgenland : "Am 24.08.2006, gegen 17.40 Uhr, führte ein 18-jähriger Flugschüler aus Wien mit einem Segelflugzeug der Type Schleicher - Ka8 einen Übungsflug durch. Beim Überfliegen des Gemeindegebietes von Edelstal wollte er eine Außenlandung durchführen, die aber vermutlich aufgrund der geringen Flugerfahrung mißlang. Das Flugzeug stürzte in ein unbearbeitetes Feld und wurde vollkommen zerstört. (Zeitwert ca. EUR. 5.000,--). Beim Eintreffen der Polizei war der Pilot nicht bei der Maschine, weshalb gemeinsam mit 2 Rettungsfahrzeugen des Roten Kreuzes eine Suchaktion gestartet wurde. Da der Flugschüler sich um 18.20 Uhr wieder am Flugplatz Spitzerberg zurückmeldetete wurde die Suchaktion abgebrochen. Bei dem Absturz blieb der junge Mann unverletzt, zog sich aber bei einem Sturz auf dem Weg zurück zum Flugplatz Verletzungen an den Unterarmen zu. Der junge Mann wurde von der Rettung in das Krankenhaus Hainburg gebracht."

Quelle: div.
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25.08.2006Grünes Licht für Anflug auf Zeltweg
 

"Minister Platter willigte ein: Projektgruppe Spielberg Neu darf 600 Flüge pro Jahr über Militärflughafen in Zeltweg abwickeln." [KleineZeitung]
"Der Fliegerhorst Zeltweg wird für die zivile Luftfahrt geöffnet, zumindest für jene Flugreisenden, die Spielberg und sein Projekt ansteuern" [KleineZeitung]

Quelle: EDDH
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24.08.2006Fahrwerk etwas früh eingefahren 
 

Ich fahre das Fahrwerk nach dem Start meist an der Schwelle ein, den Sporn hatte ich dabei aber noch nie am Boden [Bild 1] [Bild 4] [Bild 3]. Wobei die ETA auch noch nicht besonders hoch ist [Bild 1] [Bild 2]

Quelle: Forum & WM Schweden 2006
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23.08.2006Gliding Grand Prix
 

Im Video zum ersten Tag des [Gliding Grand Prix] auf der Hahnweide, sieht man wann man das Fahrwerk scheinbar noch ausfahren kann. [Video]

Quelle: Forum
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22.08.2006Update to the IGC-approval for the Zander/SDI GP941  
 

An update to the IGC-approval document for the Zander/SDI 941 recorder has been agreed and is effective from 20 August 2006. The reason for this update is that at the recent World Championships in Sweden, under poor reception conditions some timing errors were found in IGC files from type 941 recorders. The reason for these errors is corrected in Firmware Version V2.11 and the upgrade to this version is available free to recorders sent to the manufacturers SDI and Zander. Only type 941 recorders with Firmware V2.11 or later should now be used for performances that require evidence of accurate time. These points are covered in the amended IGC-approval document in which the rest of the wording is also updated to that used in recent approvals.

Quelle: IGC-News
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21.08.2006Rieti 2006
 

Halb Österreich ist wieder nach Rieti gefahren, das Wetter war mit 3-4 Wertungstagen garnicht Rieti-like und Herbert Ziegerhofer gewinnt die 15-m Klasse! [Ergebnisse]

Davor hat Georg Falkensammer bei der SpaghettiGlide mit einem 2. Platz in der Standardklasse ein super Ergebnis hingelegt [SpaghettiGlide]

Quelle: Dietmar Weingant
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20.08.2006Himmelsschreiber 
 

Am 23.7.2004 habe ich über den Himmelsschreiber und sein "Hallo" berichtet. Damals habe ich dem ersten der "streckenflug.at" erfliegt, eine SIP versprochen. Letztes Wochenende haben wir über die Geschichte in Dobersberg bei dem einen oder anderen Stamperl gesprochen. Unabhängig davon hat Robert Zinnecker "DUO" in die Luft geschrieben. Dann wollen wir mal den Anreiz erhöhen und dem Herbst einen Sinn geben. Für das erste "streckenflug.at" gibt es einen 100 Euro Gutschein für den streckenflug.at Shop!

  
 
Quelle: Christian (DD) & Christian Gruber
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19.08.2006OFIS (Online Flug Informations System) 
 

Das Portal OFIS (Online Flug Informations System) steht für ein schlankes, internetbasiertes Starterfassungssystem mit den Basisfunktionen eines Informationsportals für geschlossene Benutzergruppen (Flugvereine, Flugschulen etc), das ab sofort verfügbar ist. [starts-online] [In der Praxis]

Quelle: Rubén Parés-Selders
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18.08.20061212km mit Discus 2
 

Den längsten Flug des Jahres im olc-eu hält derzeit Klaus Ohlmann [22.5.]. Stefan Leutenegger hat nun mit einem Discus 2 am [17.8.] den Punktehöchsten Flug mit 1212 km und 1111 Punkten hingelegt!

Quelle: Frank Schmitz
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17.08.2006The GoogleMaps flight sim 

"Goggles ist ein neuer Flugsimulator, der ein besonderes Maß an Realismus bieten möchte: Das Online-Spiel holt sich die Oberflächen-Texturen von Google Earth. Somit ist es möglich, das eigene Wohnhaus zu überfliegen - hochauflösende Bilder in der Google-Datenbank vorausgesetzt. Als Start-"Flughafen" lassen sich diverse Weltstädte auswählen, auch das Überfliegen des Mars oder Mondes ist möglich." [Googles]

Quelle: Peter Polz
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16.08.2006Kurzanleitung EDS 
 

Jetzt wo der Südföhn übers Land geht, ist es wieder Zeit über die Funktionen vom EDS nachzudenken! [Kurzanleitung]

Quelle: Christian Gruber & SG Cumulus (Link: SG Aarau)
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15.08.20061. European Advanced Glider Aerobatic Contest
 

Der feine Unterschied zwischen Kunstfliegen und Kunstschlichten. [Foto] Auch Österreicher schlichten im Rahmen der [DM Segelkunstflug] mit teils guten Ergebnissen mit!

Quelle: Klaus Leitner
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14.08.2006Flugunfall forderte zwei Verletzte
 

"Ein Motorsegler geriet beim Landeanflug in einen Sog und überschlug sich. Der Pilot wurde schwer verletzt... Beim Versuch, noch einmal durchzustarten, dürfte das Flugzeug in einen seitlichen Sog geraten sein. Es driftete nach rechts ab und überschlug sich... " [Kurier] [juhe.at]

Quelle: BB
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13.08.2006Brücke unterflogen 
 

Vor kurzem gab es wegen dem Unterfliegen einer Brücke in Salzburg im Laufe einer Flugshow viel Aufregung. Früher hat man es wohl lockerer gesehen und da blieb dann auch mal ein Stück Fläche vom Baby-Verschnitt dran hängen. [Video]

Quelle: Christoph Lhota
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12.08.2006ÖSS-Fragenkatalog
 

Aus aktuellem Anlaß wurde im [ÖSS-Fragenkatalog] das Kapitel VII Luftrecht  ergänzt.[pdf]

Quelle: Christian (DD)
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11.08.2006Böenwalzenbilder 
 

Auf wetter-zentrale.com gibt es eine tolle Fotosammlung von Böenwalzen. [Serie 1] [Serie 2]

Quelle: Christian (DD)
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10.08.2006Scheibe Aircraft GmbH neuer Musterbetreuer für Scheibe-Flugzeuge
 

"Nach Stilllegung der Firma Scheibe Flugzeugbau GmbH erfolgt die Musterbetreuung der Segelflugzeuge und Motorsegler in Gemischtbauweise durch die neue Firma Scheibe Aircraft GmbH in Heubach, die von Hartmut Sammet gegründet worden ist. Scheibe-Aircraft GmbH ist erreichbar unter Tel. 07173 / 184286, Fax -5587 oder [info@scheibe-aircraft.de], Sudetenstr. 57/2, Flugplatz Heubach, 73540 Heubach." Am Internetauftritt [www.scheibe-aircraft.de] wird gearbeitet.

Quelle: LVB
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09.08.2006Landwirt errichtet Flugplatz vor seinem Wohnzimmer
 

Zuerst wollte ich es nicht in die News nehmen, aber vielleicht ist es doch so einfach: "... Zur Flughafenfeuerwehr ist übrigens sein Sohn ernannt, ... Der begleite ihn bei jedem Start auf seinem Fahrrad. Er muss mit einer Verbandstasche, einem Feuerlöscher und einem Handy parat stehen, falls etwas passiert." [welt.de]

Quelle: Christian (DD)
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08.08.2006Moffat 
 

Wie ich über den Artikel [Getting Started in Competition By George Moffat Published Feb. 2000 - SOARING] gestolpert bin, ist mir auch wieder der übersetzte Artikel [Gewinnen ohne Zeit zu verlieren...] eingefallen.

Quelle: Christian (DD)
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07.08.2006KOSIF
 

Der KOSIF (Koordinationsdienst für Schiessen und Flugsicherung)  im AIS Zürich erstellt täglich präzise Karten, mit den für den Flugverkehr relevanten Schiesszonen der Luftwaffe und der Armee. Für die Bedürfnisse der zivilen Flugsicherung werden spezielle Sektorenkarten veröffentlicht. Die Infos können bei der Flugplaung jeden Tag miteinbezogen werden. [KOSIF]

Quelle: Forum / Fred Hoerler
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06.08.2006Durchflüge durch Gefahrengebiete
 

"Auf eine Anfrage zu einem Schreiben des Kommandanten des Truppenübungsplatzes HOCHFILZEN, in dem auf allfällige Konsequenzen bei „illegalen“ Durchflügen durch das Gefahrengebiet HOCHFILZEN hingewiesen wird, nachstehend ein Auszug einer Stellungnahme des Bundesministerium für Landesverteidigung..." [mehr]

Quelle: Hans Hynek
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05.08.2006Zensur im streckenflug.at Forum 
 

Da die Frage immer wieder auftaucht, auf der streckenflug.at gibt es generell keine Zensur von Beiträgen im Forum. Ausnahme sind natürlich schwer ehrenrührige Attacken und sexistische Äußerungen. Beiträge werden nur auf Wunsch und in Absprache mit dem ursprünglichen Autor verändert. Das JAR-FCL Forum ist auf streckenflug.at Gast und wird diesbezüglich von C-D Zink moderiert.

Im Zuge der Umstellung auf das neue Forum und die Anbindung an das Newssystem, dürften aber Beträge nicht ins Forum gelangt sein. Sollte es ab heute noch vorkommen, bitte ich um Info an [chynek@streckenflug.at]!

Quelle: Christian (DD)
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04.08.2006Lak 17a suffered a structural failure
 

Part 1: "It is my understanding that a pilot visiting the Ely camp [Ed.: Ely, Nevada, U.S.A.] this past two weeks in a Lak 17a suffered a structural failure of the Horizontal stab. The pilot was high enough to access the situation, forgo a bailout, and was able to land the glider without accident. Apparently one half of the stabilizer broke off. This is third hand knowledge, but the were witnesses."
Part 2: "It is fact. The pilot allowed himself to become distracted in the cockpit during a highspeed start near the edge of the safe flight envelope. Turbulence induced pilot input during the distraction grossly oversped the plane to 180 knots IAS (at 10K feet) causing flutter. As the glider was slowed, half of the tailplane separated from the glider breaking near the mounting point, the flutter quickly disappeared. Both spoiler caps were raised 1/2 inch and still in the locked position. The glider was flyable but pitch felt compromised - below 60kts speed dropped of sharply to 40 knots and pitch was mushy. The glider was landed safely without deploying spoilers, using full landing flap and keeping the speed well above 60kts until on the deck. Elevator control horn auto-hookup suffered some delamination near edges. Spoiler linkage likely bent somewhere after over-center lock bellcrank. Initial inspection showed no other damage to the aircraft."

Quelle: LAK-17A newsgroup (Ludek)
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03.08.2006500. Duo Discus ausgeliefert 

Am Montag den 25.7.06 wurde der 500. Duo Discus an den LSG Wolfenbüttel ausgeliefert. [mehr]

Quelle: Christian (DD)
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02.08.2006Einweisung für die Verlängerung der Segelfliegerscheine
 

"Die Gültigkeit der jeweiligen Berechtigung wird durch den ÖAeC oder von der Behörde bestellten und durch den ÖAeC entsprechend eingewiesenen Geschäftsführer einer Zivilluftfahrerschule für Segelflieger … beurkundet."
Mit der von der Sektion Segelflug vorangetriebenen Lösung, müssten Scheine nicht mehr an die FAA gesendet werden. Nun gibt es, wenn auch mit sehr kurzfristiger Anmeldefrist, zwei Termine zur Einweisung. Leute, schaut dass sich Eure Schulleiter zu den Terminen anmelden! [Einladung]

Quelle: Christian (DD)
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01.08.2006Rögerhaken und NOAH 

Bilder und Infos zum Forschungsprojekt von Professor Röger auf der [DG-Hompage] und das [Noah System] ist nun auch für LS8 verfuegbar.

Quelle: DG - News
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