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22.09.2017Wellenreiten im Rheintal

"Sehr bemerkenswert war der 21.7. An diesem Tag gelang es einigen Segelfliegern beider Vereine, Wellenformationen quer zum Rheintal zu finden, die uns bis in FL120 trugen. Ich war einer der Glücklichen. ..." [windreiter.com]

Quelle: Christian (DD)
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21.09.2017Microsoft tests AI powerless aircraft that mimics birds

"Microsoft is working on an autonomous aircraft that can fly for long periods of time without any power. Rather than a motor, the glider relies on artificial intelligence that mimics how birds fly, autonomously finding thermals, or invisible columns of air that rise due to heat, to carry it for long distances. ..." [dailymail] [phys.org]

Quelle: div.
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18.09.2017Repeating Thermalling Mistakes

"I tried this pickup line on this pretty girl at the bar, It did not work. So a few minutes later I decided to give it a go again. Same line, same girl, same outcome. I then tried it again ..." [Wings and Wheels]

Quelle: Christian (DD)
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17.09.2017Mü 31 fliegt!

"Heute fand bei bestem Wetter der Erstflug der Mü 31 bei uns in Königsdorf statt. Wir freuen uns unseren aktuellen Prototypen nun endlich nicht mehr in der Werkstatt, sondern am Himmel zu sehen und werden dieses besondere Ereignis heute noch ordentlich feiern! ..." [Akaflieg München] [Facebook]

Quelle: Andreas Lutz
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16.09.2017Unfallbericht B4 Bruch

"... Der Unfall ist auf die Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit und des Lastfaktors zurückzuführen, die zum plötzlichen Bruch des rechten Flügels führten. ..." [Google Übersetzung] [Facebook Fotos]

Quelle: Christian (DD)
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14.09.2017Safe Aerotowing

"Aerotowing is safer than winch launching for the glider pilot. Since 1974, there have been 39 fatal injuries to glider pilots from winch accidents but only 2 fatal injuries from aerotow accidents. Taking into account the launch ratio of 7 winch launches to 3 aerotows, the aerotow fatal rate to the glider pilot is about 8 times lower than the corresponding winch rate. ..." x

Quelle: Christian (DD)
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13.09.2017Preparing for the Drone Invasion

"The message from the first day at the first FAI International Drones Conference could not have been clearer: The drones are coming, and they are coming fast. Not only that, they are arriving en masse and will affect all air-users within a decade if not well before. ..." [facebook]

[YouTube] | 1964 views

ACHTUNG: Der Kenntnisnachweis gilt nicht für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS), also unbemannte Fluggeräte einschließlich ihrer Kontrollstationen, die nicht zu Zwecken des Sports oder der Freizeitgestaltung betrieben werden. Diese benötigen eine Bescheinigung nach LuftVO § 21 d von einer vom Luftfahrtbundesamt anerkannten Stelle. In diesem Video wird der Einfachheit halber und analog zum Flyer des BMVI zwischen Flugmodellen und Multicoptern unterschieden. Strenggenommen gehören Multicopter ...

 
Quelle: Christian (DD)
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12.09.2017Windenergie - DAeC stellt die Gretchenfrage

"„Wie halten Sie es mit der Windenergie?“, fragte der DAeC die politischen Parteien im Juli. Die Reaktionen von CDU/CSU, SPD, Bündnis 90/Die Grünen, FDP und Die Linke fielen unterschiedlich aus, die AfD antwortete erst gar nicht." [aerokurier.de]

Quelle: Christian (DD)
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10.09.20178,33-kHz-Raster - Bundesnetzagentur erlaubt Handfunkgeräte

"Mit dem Amtsblatt Nr. 17-17 der Bundesnetzagentur ist das Problem der bisher in Deutschland nicht erlaubten Handfunkgeräte im 8,33-kHz-Raster gelöst. Geräte, die von der EASA zugelassen sind und keine Flugsicherungsdienste leisten, können verwendet werden, selbst wenn sie nicht den komplexen Bestimmungen der Musterzulassung des Bundesamts für Flugsicherung (BAF) unterliegen. ..." [aerokurier.de] [daec.de]

Quelle: Christian (DD)
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09.09.2017Perlan 2 - 15.902 Meter Höhenrekord

"Das Rekord-Segelflugzeug Perlan 2 ist über den argentinischen Anden im Wellenaufwind auf die Rekordhöhe von 52.172 Fuß gestiegen. Am Steuer des Doppelsitzers saßen Jim Payne und Morgan Sandercock. ..." [aerokurier.de] [perlanproject.org] [flugrevue.de] [twitter] [facebook]

Quelle: Christian (DD)
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08.09.2017AK-X - Rumpfschalen fertiggestellt, Einbauteilfertigung

"Nachdem die Rumpfschalen wieder zurück in unserer Werkstatt waren, haben wir uns direkt daran gemacht, auch noch die übrigen Arbeiten daran zu erledigen: Im Heck sind die Schichtstärken so gering, dass eine CFK-Schaum-Sandwichstruktur nötig ist. Es galt also den Schaum einzupassen, einzukleben, besondere Stellen herauszuarbeiten und schließlich die innere Kohlefaserlage aufzulaminieren. ..." x

Quelle: Christian (DD)
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05.09.2017What will aggressive gaggle flying get you?

"One of the most common safety issues that comes up at contests is gaggle etiquette. At the JWGC 2015 my brother Boyd was the Club Class Safety pilot. His most common "chat" with offending pilots was their inability to safely gaggle fly. Many were being very aggressive trying to gain a few extra feet by compromising safety. ..." [wingsandwheels]

Quelle: Christian (DD)
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04.09.2017Fliegen in Namibia

Die Saison ist fast vorüber und Ihr denkt ihr haltet die nächsten 6-7 ohne Segelfliegen aus?

Erfüllt Euch einen Traum und kommt nach [Kiripotib] in Namibia!

Wenn es in Europa kalt und grau wird, ein paar Wochen Sonne tanken und bei Hammerbedingungen mit top ausgerüsteten Flugzeugen richtig vernünftig auf Strecke gehen. Wir bieten dieses Jahr 9 Arcus, 2 Antares 23E und 2 304 MS Shark an, ein paar Lücken haben wir noch für Euch im Kalender frei!!! [soaring@kiripotib.com]

Quelle: Christian (DD)
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04.09.2017Volontär für KIRIPOTIB - Namibia gesucht

Wir suchen für November 2018 bis Januar 2019 jemanden der beim Flugbetrieb in [Kiripotib] (Namibia) mithelfen möchte, z.B. gerade mit Matura/Abitur fertig ist und den Winter überbrücken muss. Segelfliegerschein ist nicht notwendig, aber kein Fehler und man sollte ein wenig Englisch können. Und es gibt sicher auch die Möglichkeit in die Luft zu kommen! Bei Interesse einfach an Christian schreiben: [soaring@kiripotib.com] >>> GEFUNDEN, DANKE!!! :)

Quelle: Christian (DD)
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02.09.2017EAS Newsletter Summer 2017

"This Newsletter includes the latest developments on two specific air sports – gliding, which has been influenced by EASA regulation for some years, and model flying, which has only recently started to be affected following the development of drones. ..." [more]

Quelle: Thomas Wendl
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01.09.2017Das neue segelfliegen magazin September/Oktober 2017 ist da!

Warum der FES-Antriebden Segelflug revolutionieren wird – mit diesem Meinungs-Artikel startet unsere aktuelle Ausgabe. Weiter geht es mit Meteorologie; hier werfen wir zuerst einen Blick auf die Industriethermik– geht sie oder geht sie nicht – und dann einen Blick hinter die Kulissen des Luftmassensteigens in Aufreihungen. Unser Fluggebiet führt diesmal nach Bosnien,einer Perle der Dinariden, bevor wir uns der Theorie zuwenden und Ihnen die Sollfahrt bei Wind in einer mathematischen Ableitung und Darstellung erklären und anschließend die Variokompensation und wie sie ordentlich funktioniert. Erst lesen, dann (vielleicht) nachmachen ist die Empfehlung unserer beiden Flugberichte: „LowPerformance“ mit der Schweizer 1-26 und „Zu zweit auf Deutschland-Tour“. Wer die World Games noch nicht kennt, dem erzählt ein Pilot, wie sich Kunstflug zwischen Tanzen und Tauziehen anfühlt. Nicht fehlen darf das Thema Sicherheit, in einem weiteren Flugunfall-Untersuchungsbericht geht es diesmal um eine Seilrissübung beim Windenstart. Sie überlegen noch? Wenn Sie unseren Bericht, ob Fluglehrer ein Traum-Job ist gelesen haben, fällt Ihnen die Entscheidung sicher leicht. Und dann dürfen Sie auch ein bisschen träumen – vonneuen alten Flugzeugen über deren Erhalt Hellmut Hirth vom Fliegenden Museum Hahnweide erzählt.Schleicher-Flugzeuge kennt jeder Segelflieger, aber die Geschichte der weltältesten Segelflugzeugmanufaktur, die dieses Jahr 90-jähriges Firmenjubiläum feiern kann liest sich dennoch spannend und spannend sind auch die Flüge von Terence Delore, dem „Master of the Wave“, dem in einer ASH 25 Mi ein2000-km-Zielflug gelang. Erfolgreich ist auch wie immer unsere Kolumnistin,wenn es darum geht, das Objekt in Bewegung ins rechte Bild zu rücken....

Damit wünschen wir Ihnen wieder viel Leservergnügen, und always happy landings, Ihr segelfliegen-team!

Quelle: Sponsoreinschaltung Segelfliegen - das Magazin
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